Transports Québec Controverse autour des appels d’offres

(QT) La leader parlementaire de l’Action démocratique du Québec (ADQ), Sylvie Roy, accuse le ministère des Transports du Québec de contourner ses propres règles dans l’attribution des contrats. La ministre Julie Boulet riposte en affirmant que Mme Roy ne s’est pas informée et qu’elle a induit la population en erreur.

Sylvie Roy affirme qu’en 2008-2009, 132 contrats d’une valeur de plus de 25 000 $ ont été fractionnés pour éviter au ministère de devoir passer par des appels d’offres.

Selon les règles du ministère, un contrat d’une valeur de 25 000 $ doit absolument être accordé selon un appel d’offres, alors qu’un contrat de moins de 25 000 $ peut être accordé de gré à gré.

Je constate qu’il y a un grand décalage entre ce qui se dit à l’Assemblée nationale et ce qui se fait sur le terrain. [...] Je pense qu’on est tout à fait insouciant de la façon dont les deniers des contribuables sont dépensés.

— Sylvie Roy

Mme Roy a aussi accusé le ministère des Transports de favoritisme dans l’attribution des contrats. Elle a indiqué avoir constaté que dans 60 % de l’ensemble des contrats accordés, les dirigeants ou actionnaires des entreprises avaient fait des contributions au Parti libéral du Québec (PLQ).

La leader parlementaire adéquiste dit qu’elle remettra sa compilation à Jacques Duchesneau, qui vient d’être nommé à la tête de l’unité anticollusion au ministère des Transports. Elle doute toutefois que cette unité anticollusion ait les moyens d’agir efficacement.

Elle en a donc profité pour réitérer sa demande au gouvernement de déclencher une enquête publique sur l’industrie de la construction.
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